MSC Tevgereke Kirînê di Sektora Termînala Konteyner de Radigihîne
MSC, bi rêya şîrketa xwe ya benderê Terminal Investment Limited (TIL), amade ye ku ji sedî 49ê parên girîng ên Termînala Konteyner a Adani Ennore bikire, ku nirxa wê dora 30 milyon dolar e. Ev danûstandin, ku tê payîn di çaryeka yekem a 2024an de were temamkirin, dihêle ku Adani ji sedî 51ê parên xwe biparêze û mafên tayînkirinê heta sala 2044an dirêj bike. Termînala Ennore, ku li perava rojhilatê Hindistanê ye, niha salane 800,000 TEU hildigire, û planên berfirehkirinê hene ku bigihîje 1.4 milyon TEU. Di heman demê de, berfirehbûna MSC heta Ewropayê jî dirêj dibe, bi raporên kirîna hevkar bi Hamburgê re, ku ji sedî 92.30ê parên HHLA bi dest dixe. Ev yek MSC û hikûmeta bajarê Hamburgê dixe rewşek ku kontrola tevahî li ser HHLA bikin, û pabendbûna MSC ji bo hebûnek cîhanî ya bihêz di sektora termînala konteyner de nîşan dide. Ji bo nûvekirinên din ên li ser tevgerên stratejîk ên MSC di pîşesaziya deryayî de li bendê bin.
1. Terminal Investment Limited (TIL) ya MSC's Kirîna Xwe Radigihîne:
Şîrketa benderê ya MSC, Terminal Investment Limited (TIL), plana xwe ya kirîna %49ê pişka girîng a Termînala Konteyner a Adani Ennore ji Bender û Zona Aborî ya Taybet a Adani (APSEZ) eşkere kir. Bi nirxa 30 milyon dolarî, kirîn, ku şîrketa girêdayî TIL Mundi jî tê de ye, tê payîn ku di çaryeka yekem a 2024an de bi dawî bibe.
2. Adani bi Destûra Berfirehkirî Kontrola Piraniyan Diparêze:
Piştî vê peymanê, Adani dê bi %51ê parên xwe yên li Termînala Konteyner a Adani Ennore kontrola piraniya parên xwe biparêze. Bi taybetî, mafên îmtiyazê yên ji bo benderê heta sala 2044an dirêj dibin, ev yek jî hevkariyek dirêj di navbera MSC û Adani de di operasyonên termînalê de misoger dike.
3. Berfirehkirina Dual Eniya MSC: Mezinbûna Hindistanê û Planên Kirîna Hamburgê:
Her çiqas MSC bi kirîna Adani Ennore pozîsyona xwe di sektora termînala konteynerê ya Hindistanê de xurt dike jî, hewldanên wê yên stratejîk ber bi Ewropayê ve jî dirêj dibin. Li Hamburgê, MSC, bi hevkariya hikûmeta bajêr, ji sedî 92.30ê pişka girîng a HHLA, operatorê sereke yê Hamburgê, bi dest xistiye. Ev gav MSC û hikûmeta bajarê Hamburgê dixe rewşekê ku bi hev re bandora kontrolkirinê li ser HHLA bikar bînin, ku hem bi armancên berfirehkirina gerdûnî û hem jî bi berjewendiyên hikûmeta herêmî di sektora deryayî de li hev dike. Stratejiya berfirehkirina du-alî ya MSC pabendbûna wê ya ji bo xurtkirina hebûna xwe ya gerdûnî li herêmên deryayî yên sereke tekez dike. Ji bo nûvekirinan li bendê bin ji ber ku MSC înîsiyatîfên xwe yên mezinbûna stratejîk didomîne.
Dema weşandinê: 19ê Kanûna Pêşîn a 2023an