Rageşiyên Berdewam li Rêyên Keştiyên Deryaya Sor: Lojîstîka OBD-ê Bi Zehmetiyan Re Derbas Dibe
Di nava aloziyên zêdebûyî yên li Deryaya Sor de, Desteya Kanala Suweyşê ya li Misrê ragihand ku ji ber êrîşên dawî yên serhildayên Hûsî li nêzî Yemenê astengiyên girîng di trafîka deryayî de çêbûne. Ji 19ê Mijdarê vir ve, bi tevahî 55 keştî neçar mane ku rêça xwe biguherînin, Kanala Suweyşê derbas bikin û rêya dirêjtir li dora Kapa Hêviya Baş hilbijêrin. Di heman demê de, di heman demê de 2,128 keştî bi serkeftî ji kanalê derbas bûne.
Lîstikvanên sereke yên di sektora barkêşiyê de, di nav de rêberên cîhanî yên wekî MSC, Maersk, CMA CGM, û Hapag-Lloyd, di bersiva êrîşên zêde yên Hûsiyan de biryarên stratejîk dane ku keştîyên xwe ji Kanala Suweyşê dûr bixin. Vê gavê dînamîkên rêyên barkêşiyê yên cîhanî ji nû ve şekil daye, ne tenê bandor li ser karîgeriya transîtê kiriye, lê di heman demê de ji bo operasyonên deryayî jî bûye sedema pirsgirêkên lojîstîkî.
Usame Rabîe, Serokê Desteya Kanala Suweyşê, rewşa aloz a heyî qebûl kir û piştrast kir ku trafîka kanalê bi awayekî normal dixebite. Lêbelê, çavdêriya berdewam a encaman helwestek proaktîf nîşan dide da ku ewlehî û ewlehiya berdewam a çalakiyên barkirinê li herêmê misoger bike.
Ji bo çareseriyên bêqusûr bi OBD Logistics re hevkariyê bikin:
Di nav van zehmetiyan de, OBD Logistics amade ye ku bibe hevkarê we yê lojîstîkî yê bi bandor û pêbawer. Pabendbûna me ya bi adapteyî û karîgeriyê re tevgera barhilgir a bênavber misoger dike, tewra di rewşa guherîna peyzajên jeopolîtîk de jî. Baweriya xwe bi OBD Logistics bînin da ku rêyên barkirina we baştir bikin û bi rengek bêkêmasî di pirsgirêkên bazirganiya cîhanî de bigerin.
Dema weşandinê: 19ê Kanûna Pêşîn a 2023an